اعلام جامعة بابل | مناقشة رسالة ماجستير في هندسة مواد بابل

مناقشة رسالة ماجستير في هندسة مواد بابل

نشر بواسطة : نورا كاظم بيرماني

تاريخ الخبر : 26/2/2025 36:45:10 AM

عدد المشاهدات : 111

مناقشة رسالة ماجستير في هندسة مواد بابل
ناقش قسم هندسة المعادن في كلية هندسة المواد رسالة الماجستير للباحثة (هدى ثامر عباس) عن رسالتها الموسومة:
(( تكسية الفولاذ المقاوم للصدأ الاوستنايتي بسلك NiTi باستخدام قوس التنكستن الكهربائي المحمي بالغاز الخامل)).
((NiTi Wire TIG Cladding on Austenitic Stainless Steel))
بإشــــــــراف: الأستاذ الدكتور عبد السميع جاسم عبد الزهرة
ترأس لجنة المناقشة: الاستاذ الدكتور سعد حميد الشافعي
خلاصة الرسالة:
تهدف هذه الدراسة إلى استكشاف تأثير شدة تيار تكسية80) TIG ، 100، 120، 140 و 160 A) وسرع الانتقال (67، 87 و 107 مم/دقيقة)، وبالتالي مدخلات الطاقة الحرارية على البنى المجهرية وخواص طلاءات NiTi المترسبة على الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنايتي AISI-316. تم استخدام أسلاك NiTi الموضوعة مسبقا، بقطر 1 مم لترسيب ترابط مميز بين الركيزة والطلاء في جميع النماذج المطلية.
أظهر المجهر الإلكتروني الماسح والمجهر الضوئي بنى مجهرية مختلفة عبر الطبقات المطلية، معظمها شجيرات محلول جامد اساسه النيكل والتيتانيوم مع رواسب طورية ثانوية من مركبات شبه معدنية غير قابلة للذوبان موزعة عند حدود الشجيرات و/أو خلال ارضية المحلول الجامد من النيكل والتيتانيوم. أدت زيادة شدة التيار وسرعة انتقال مشعل TIG إلى زيادة كبيرة في محتوى الشجيرات على حساب الارضية في البنية المجهرية لطبقات الطلاء. بالإضافة إلى ذلك، أدت زيادة قيمة تيار التكسية إلى زيادة كبيرة في نسبة المركبات شبه المعدنية عند الحد الفاصل بين طبقة الطلاء والركيزة. وبخلاف ذلك، أدت زيادة سرعة انتقال التكسية إلى تقليل نسبة المركبات شبه المعدنية في طبقات الطلاء. عند أعلى سرعة انتقال، ظهرت حبيبات طولية في المناطق المجاورة للحد الفاصل بين طبقة الطلاء والركيزة.
أثبتت التحليل الطيفي لتشتت الطاقة أن كميات عناصر الكروم والحديد المخففة من الركيزة إلى طبقة النيكل والتيتانيوم المنصهرة تزداد مع زيادة شدة التيار وانخفاض سرعة انتقال مشعل TIG على حساب محتويات النيكل والتيتانيوم. يمكن للعناصر المخففة تكوين بنية شجيرية أثناء الانجماد B2 (NiTiFeCr). كشف اختبار حيود الأشعة السينية عن وجود اطوار ومركبات مختلفة مكونة لطبقات الطلاء، تتكون بشكل أساس من المحلول الجامد NiTi و(?(Fe,Ni و Cr0.19Fe0.7Ni0.11 و Cr1.36Fe0.52.
مع زيادة قيمة تيار تكسية TIG، انخفضت الصلادة بشكل ملحوظ. وعلى العكس من ذلك، أدت زيادة سرعة انتقال التكسية إلى زيادة متوسط صلادة فيكرز المجهرية بشكل ملحوظ لتصل إلى 859.7 HV، وهو ما يقرب من 4.5 أضعاف صلادة مادة الركيزة (190 HV). كان لزيادة سرعات انتقال التكسية تأثيرا أكبر على الصلادة عبر طبقات الطلاء مقارنة بقيم تيار التكسية.
أدت زيادة شدة التيار عمومًا إلى انخفاض معدل فقدان الوزن عبر طبقات الطلاء. من ناحية أخرى، أدت زيادة سرعة انتقال التكسية إلى 107 مم/دقيقة إلى تقليل معدل فقدان الوزن بشكل كبير، مما أعطى أقصى انخفاض في معدل البلى بين جميع طبقات الطلاء بنحو (57?). وبالتالي، كان لسرعة انتقال تكسية TIG تأثيرا أكبر على مقاومة البلى لطبقات طلاء NiTi مقارنة بقيمة تيار التكسية. وعموما، فقد انخفض فقدان الوزن في الغالب مع زيادة مسافة الانزلاق.

جنان العبيدي
تصوير احمد حسين