دراسة بحثية لتدريسي في هندسة مواد بابل تنشر في مجلة عالميةنشر الأستاذ المساعد اياد محمد نطاح التدريسي في قسم هندسة المعادن في كلية هندسة المواد ورقة بحثية تحت عنوان: (تحديد خصائص الاشكال المتطورة للجسيمات النانوية والحبيبات المتجمعة الناتجة عن الاحتراق من ابنوب العادم لمولد الديزل) Determination of the Evolving Morphologocal Characteristics of Combustion Nanoparticle and their Aggregates from a Tailpipe Diesel Generatorبمشاركة فريق العمل البحثي من جامعة برايتون في المملكة المتحدة، و تم نشر البحث في مجلة ذات تصنيف عالمي في بريطانيا ( combustion science & technology) ضمن مستودعات سكوباس في الربع الثاني Q2, H-index 91 تناولت الدر اسة البحثية: يُعدّ العادم المنبعث من محرك ديزل صغير يعمل بالحقن المباشر لمولد كهربائي مصدر انبعاث الجسيمات النانوية والتي لم يسلط عليها الضوء في الأدبيات العلمية. تبحث هذه الدراسة التجريبية شكل جسيمات النانو المنبعثة من أنبوب العادم نتيجة احتراق وقود الديزل باستخدام طريقة التقاط الجسيمات النانوية مباشرةً من أنبوب عادم المحرك ثم قياس اشكال جسيماتها النانوية وفحصها باستخدام مجهر إلكتروني ماسح عالي الدقة (STEM). هذه الدراسة تعطي فهمًا جديدًا لمسار تطور الخصائص واشكال لجسيمات النانو المنبعثة من أنبوب عادم محركات الديزل الصغيرة الثابتة. اظهرت النتائج أنه في ظروف التشغيل بدون تحميل، تتخذ الجسيمات شكل جسيمات مفردة كروية الشكل ، تتراوح أحجامها بين 5 و100 نانومتر، إلى جانب تكتلات صغيرة كبيرة تحتوي على الهيدروكربونات العطرية متعددة الحلقات، والتي تُشكّل بدورها تكتلات من التكتلات الكربونية. في ظروف الحمل المتوسط، لوحظت أشكال مختلفة من الجسيمات: تجمعات كربونية، وجسيمات غير منتظمة الشكل، وكرات معتمة للإلكترون، وكرات سائلة متطايرة تحتوي على شوائب صلبة غير منتظمة. في ظروف الحمل العالي، تشكلت أشكال جسيمية من تكتلات كبيرة بأحجام تتراوح بين 5000 و10000 نانومتر، من تكتلات كبيرة بأحجام تتراوح بين 1000 و3000 نانومتر، ورقائق متكونة من جسيمات متحدة، وجسيمات مفردة وتجمعية داخل جزيئات الرماد، وكرات كربونية داخل الطور الغازي/السائل المتطاير، أدى الحمل المتزايد إلى ارتفاع درجة حرارة العادم، مما أدى إلى الاختفاء التدريجي لقطرات الجسيمات الأولية المستديرة وغير المنتظمة بسبب فقدان المواد المتطايرة وأكسدة المواد غير المتطايرة وتكوين تكتلات كبيرة جدًا. هذه الدراسة مهدت الطريق لتطوير مولد ديزل أكثر نظافة وصديق للبيئة أصغر حجمًا وأكثر ثباتًا.ويمكن الاطلاع على تفاصيل البحث بواسطة الرابط ادناه:https://doi.org/10.1080/00102202.2025.2527297جنان العبيدي
نشر بواسطة: زهراء خوام عبد الواحد
تاريخ: 25/08/2025
تاريخ: 31/07/2025
تاريخ: 30/06/2025
تاريخ: 17/02/2025
تاريخ: 02/12/2024
تاريخ: 16/03/2024
تاريخ: 13/03/2024
تاريخ: 21/02/2024