- التآكل الكلفاني

- التآكل الكلفاني Galvanic Corrosion
يحصل التآكل الكلفاني عند تعرض معدنين مختلفين في قيم جهود الاختزال لهما في وسط واحد أو أكثر بينهما اتصال أيوني وإلكتروني. يشكل الفرق في قيم جهود الاختزال للمعدنين القوة الدافعة الكهربائية للتآكل. يتصرف المعدن الذي يمتلك جهد اختزال أعلى مهبطاً بينما يتصرف المعدن ذو جهد الاختزال الأقل مصعداً ويقع عليه التآكل كما هو مبين بالشكل (3).
من الأمثلة التطبيقية للتآكل الكلفاني تآكل سخانات البيوت حيث يصنع جسم السخان من الحديد بينما تصنع أجهزة التحسس للحرارة من النحاس. يتآكل جسم السخان المصنع من الحديد لأنه يمتلك جهد اختزال أقل من النحاس.
- التآكل الإجهادي Stress Corrosion
يحصل التآكل الإجهادي لمعدن يعمل في وسط آكال بفعل تعرض المعدن إلى إجهادات خارجية وداخلية. يحدث فشل المعدن نتيجة لتشققات تبدأ وتنمو ثم تنتشر تحت تأثيرات مشتركة من التآكل والإجهادات الميكانيكية.
يقسم التآكل الإجهادي وبحسب طبيعة الإجهادات إلى:
7-1 تشققات التآكل الإجهادي Stress Corrosion Cracking (S.C.C)
تشير أغلب الدراسات إلى أن تشققات التآكل الإجهادي تسببها الإجهادات الشدية التي يتعرض لها المعدن في وسط آكال. قد تكون هذه الإجهادات إجهادات داخلية أو إجهادات خارجية.
من الأمثلة التطبيقية لهذا النوع من التآكل تشققات التآكل الإجهادي لمناطق اللحام بسبب وجود الإجهادات الداخلية الشدية. زيادة قيمة الإجهادات الشدية تقلل من الفترة الزمنية لحصول التشققات. ويتطلب حصول هذه التشققات قيماً حرجة من معدل التآكل والإجهاد، فلا يحصل هذا النوع من التآكل إذا كانت قيم معدل التآكل والإجهاد أقل من قيمها الحرجة التي تحددها طبيعة المعدن والوسط ودرجة الحرارة.
7-2 التآكل بالكلال Corrosion Fatigue
يحصل التآكل بالكلال إذا تعرض المعدن المغمور في وسط آكال إلى إجهادات متكررة (Repeated) أو دورية (Cyclic) فإنه ينهار تحت تأثير كل من التآكل والإجهاد، والأخير غالباً ما يكون أقل من مقاومة خضوعها (Yield Resistance). إن مقاومة المعدن للكلال في الوسط الآكال تكون أقل مما هي عليه في الوسط غير الآكال. توجد العديد من الأجزاء والإنشاءات التي تعاني من التآكل بالكلال مثل أعمدة المرفق الموجودة في المحركات وأجنحة الطائرات وغيرها.

7-3 التقصف الهيدروجيني Hydrogen Embrittlement
يتصف هذا النوع من التآكل بنشوء تشققات مشابهة تماماً لتشققات التآكل الإجهادي كما في الشكل ( 4) إلا أن سبب التقصف الهيدروجيني هو وجود إجهادات شدية في وسط تآكل يتضمن تحرير هيدروجين ذري ينفذ إلى داخل سطح المعدن مسبباً ما يدعى بـ "التقصف الهيدروجيني" Hydrogen Embrittlement أو التشقق الهيدروجيني (Hydrogen Cracking).
يمكن التمييز بين الفشل الحاصل بسبب التآكل الإجهادي (S.C.C) وذلك الذي يحصل بسبب التقصف الهيدروجيني عن طريق استجابة الشق لنوع التيار المسلط. إن تشققات التآكل الإجهادي تتعجل سرعة نموها وانتشارها عند تسليط تيار مصعدي، أما سرعة نمو وانتشار التشققات الهيدروجينية فإنها تتعجل عند تسليط تيار مهبطي، لأن تسليط التيار المهبطي يؤدي إلى تحرير الهيدروجين الذري كما هو موضح في الشكل(4).من الأمثلة التطبيقية لتلك التشققات الهيدروجينية لسبائك الفولاذ في الأوساط الكبريتية التي تتعرض لها معدات الحفر الفولاذية في آبار النفط.